Los autobuses tardarán 1 hora y 45 minutos de Cartagena a Archena para ir a Madrid en tren

En los trayectos en autobús, las especificaciones técnicas señalan que habrá paradas en Archena, Murcia, Balsicas, Torre Pacheco y Cartagena y viceversa, con un tiempo de viaje de 1 hora y 45 minutos, que podría aumentar con los tiempos de recogida de usuarios en cada estación. Las cláusulas indican que durante la mayor parte del año habrá cuatro trayectos de autobuses por día, para hacer transbordos con igual número de trenes de ida y vuelta.

Aunque el pliego precisa que los autobuses deben parar en todas las estaciones del recorrido, existe la posibilidad de que haya un servicio directo entre Cartagena y Archena, lo cual dejaría el viaje por carretera en una hora, siempre que no haya atascos. Entre Murcia y Archena, el tiempo es de unos 25 minutos.

Está previsto que el operador ponga mayor frecuencia de autobuses en verano, cuando aumenta la demanda. Por ejemplo, el tráfico de viajeros crece considerablemente en Balsicas en julio y agosto por los visitantes que acuden al Mar Menor, Torre de la Horadada y Campoamor.

El número de frecuencias con Madrid durante los tres años que dure el corte de la línea Cartagena-Chinchilla dependerá también de los trenes AVE que se pongan en servicio en Murcia y que utilizarán la línea de Orihuela y Monforte del Cid. Está previsto que sea a final de este año. En ese caso, no se descarta que solo haya un tren diario de ida y vuelta con Madrid desde la estación de Archena.

El compromiso de Renfe es seguir prestando el servicio en bus en cada estación de igual forma que lo hace el tren, como ya ocurre con la línea Murcia-Lorca-Águilas que se cortó en octubre.

El nuevo contrato se adjudicó el 31 de diciembre a la empresa Damas SA, por 7,2 millones de euros, para prestar servicio en los dos itinerarios cortados por las obras. Para los viajeros que quieran desplazarse a Madrid desde Águilas, los viernes y domingos, el tiempo de viaje en autobuses hasta la estación de Archena será de dos horas y 20 minutos. El recorrido suma 135 kilómetros, con paradas intermedias en Lorca, Alhama de Murcia y Totana.

El servicio por carretera tiene vigencia hasta el 28 de febrero de 2025, aunque el contrato adjudicado por Renfe especifica que se puede prorrogar dos años, en el caso de que no hayan finalizado las obras de la alta velocidad en el plazo de tres años.