El aeropuerto regional experimenta una remontada, pero aún sigue lejos del número de viajeros de 2019

Dicho canon tiene un factor de corrección a favor de la concesionaria Aena, a raíz del reequilibrio del contrato de explotación como consecuencia de la pandemia. Asimismo, la Comunidad tuvo que abonar 2,6 millones de euros por las pérdidas ocasionadas durante el estado de alarma de 2020. En este marco de reajuste del plan de negocio, la Comunidad lo tendrá más complicado para tratar de recuperar los 180 millones de euros por la ejecución del aval del aeropuerto.

El aeródromo de Corvera ha incorporado en las últimas semanas las rutas de Oslo, Bergen y Praga. Cuenta con 24 destinos, de los que seis son nacionales (Oviedo, Bilbao, Gran Canaria, Menorca, Palma de Mallorca y Santander). No está previsto que se incremente la oferta comercial, y si se cumplen las previsiones de asientos ofertados, podría quedarse a las puertas de los datos de 2019. Las instalaciones de Corvera han perdido unos 9.000 viajeros de una aerolínea inglesa de bajo coste que dejó de operar a raíz de la pandemia.

El mercado turístico general estará casi a tope este verano, aunque la incertidumbre se encuentra a la vuelta de la esquina, ya que se prevén nubarrones en la recta final del año debido a la inflación, que tiene en vilo la economía de varios países –unos más que otros– y los efectos de la guerra en Ucrania.

La progresión en el número de operaciones y viajeros es destacada en lo que va de año, con un recorte de 44 puntos. En enero, la pérdida de pasajeros respecto a 2019 era del 67,5%, un porcentaje que ha ido bajando hasta el 23,5% de mayo. En el año de prepandemia, en ese mes se registraron 121.973 usuarios, y este año han sido 92.611.

En operaciones de vuelo (despegues y aterrizajes), la situación es algo mejor, con un desfase del 12% respecto a 2019. La ocupación media de las aeronaves alcanza el 80%.