El nuevo sistema de la DGT que te multará aunque frenes antes de cruzar un radar

Favorecer la seguridad vial al volante y proteger la vida de los conductores es el objetivo de las medidas que implementa la Dirección General de Tráfico (DGT). Una de las más conocidas y comunes es el uso de radares para controlar se cumplen los límites de velocidad máxima establecidos en las carreteras, entre los que destacan los 50 km por hora en las ciudades y 120 km/h en autovías y autopistas, aunque hay muchos en función del tipo de vía.

El radar es el método que consigue captar a aquellos conductores que se saltan las limitaciones mediante una cámara que registra la velocidad. Hay varios tipos de radar, pues se pueden encontrar los de instalación fija, los móviles que se sitúan en un coche policía o incluso los más novedosos drones, todos ellos con la finalidad de identificar los vehículos que sobrepasan las velocidades máximas establecidas. Los excesos, además de que pueden ser multados a través de estos métodos, están relacionados con el aumento de la peligrosidad al volante, pues está demostrado que a mayor velocidad, las probabilidades de sobrevivir en un accidente disminuyen.

Con la aplicación de los radares y otros controles de velocidad, la DGT ha conseguido que la mortalidad en las carreteras españolas haya disminuido en los últimos tiempos. Aún sabiendo los peligros para la vida que puede conllevar una conducción temeraria, hay algunos que superan los límites y utilizan un truco cuando pasan por debajo de un radar conocido para evitar la multa. Se trata de frenar cuando el vehículo se aproxima al dispositivo para adecuarse al límite y acelerar poco después de haberlo cruzado. Sin embargo, la DGT va a estrenar un nuevo sistema que busca acabar con este truco.

Los nuevos radares de la DGT van a utilizar una técnica para detectar a quienes solo frenen cuando vayan a pasar por debajo del dispositivo y vuelvan a acelerar inmediatamente. Así, también serán multados por intentar engañar al radar y también porque el gesto puede ser peligroso para el resto de conductores, porque el cambio brusco de velocidad supone un riesgo para la seguridad vial. El truco de frenar antes de cruzar un radar ya estaba contemplado y penalizado con hasta 200 euros. De esta manera se conseguirá cazar a los conductores que solo respetan los límites en el lugar donde saben que están colocadas las cámaras y se ayudará a que la reducción de velocidad por el radar se prolongue durante más tiempo.

El método se materializará por medio de dos cámaras repetidas en zonas concretas que lanzarán una fotografía más amplia y durante un mayor tramo para controlar la velocidad de los conductores una vez pasado el radar y evitar que vuelvan a acelerar inmediatamente excediendo el límite. Se trata de un nuevo intento de la DGT para evitar que los conductores sobrepasen la velocidad máxima y también de que solo la respeten en los radares.

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