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En la caja metálica, banderas de España y de Andalucía, monedas y los periódicos del 25 de julio de 2001. La primera traviesa para el ... tren que uniría en dos horas y media la Costa del Sol con Madrid costó mucha tinta: desde 1996, kilómetros de titulares y portadas implacables, incluida la del órdago de Villalobos a Aznar en feria –cero farol bajo los farolillos, agosto de 1999–, de no aspirar más a alcaldesa si no aflojaba dinero para arrancar el AVE. Hubo presupuesto y el primero en contarlo fue Sur. Arrumbadas las Olivetti Studio 45 de vapor, fueron seis años a golpe de ratón para vigilar que llegaban los puentes y túneles del sueño en marcha que empezó en una Redacción solo de papel. Una rotativa se hizo locomotora para cambiar la historia y rescató a Málaga de un no lugar provinciano atado a un tren del XIX. La ciudad y el periódico sacaron billete cómplice para ese feliz viaje.

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