La UE anuncia las obras del ramal de Águilas y de la estación del AVE de Lorca por 345 millones

Las empresas contratistas interesadas en pujar por las obras ya cuentan con esta referencia de las autoridades europeas, que recibieron la comunicación de Adif el pasado día 9. Ambos proyectos quedan a expensas de la licitación oficial, que probablemente será en junio; al mismo tiempo, se ha abierto un procedimiento para reducir los plazos de recepción de ofertas.

Ambos tramos podrán ser cofinanciados por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder). En el anuncio no se hace mención específica a los fondos 'Next Generation', con los que el Ministerio prevé subvencionar estas obras, así como la totalidad del Corredor desde Murcia hasta Almería.

A partir de este anuncio, es probable que ambos proyectos estén adjudicados este año, aunque las obras difícilmente podrían estar finalizadas en 2026, que es el horizonte que se ha marcado el Ministerio. Para la integración del ferrocarril en Lorca, que incluye la plataforma y la nueva estación soterrada, el valor estimado es de 304,4 millones de euros, sin IVA. En el caso del tramo Pulpí-Águilas, para su adaptación al ancho estándar (europeo), los trabajos están estimados en 39,6 millones de euros, señala el Diario de la Unión Europea.

La línea Murcia-Almería cuenta con nueve tramos en la Región. Seis se encuentran en construcción: el soterramiento de la estación del Carmen y de Barriomar, así como los tramos Nonduermas-Sangonera, Sangonera-Totana, Totana-Totana, Totana-Lorca y Lorca-Pulpí. Entre los pendientes se encuentran la nueva estación de Totana, la integración del ferrocarril en Lorca y el ramal Pulpí-Águilas.