Los trenes Avlo entre Murcia y Madrid comenzarán a circular el 10 de diciembre desde 7 euros

Renfe ha adelantado sus planes y pondrá en servicio su tren Avlo 'low cost' entre Murcia y Madrid a partir del 10 de diciembre, diez días después de que se inauguren los vuelos de la compañía Volotea entre ambas ciudades. La operadora estatal se anticipa a su competidora Ouigo, que tiene previsto poner en servicio sus trenes de alta velocidad después de Semana Santa. Con este tren, serán cinco los servicios diarios de alta velocidad de Renfe entre la Región y la capital de España.

El principal atractivo del Avlo es el precio del billete, que ya se puede comprar a partir de los 7 euros. El tiempo de viaje entre Murcia y Madrid, y viceversa, rondará las tres horas y media debido a las características de este servicio, ya que el Avlo para en todas las estaciones del recorrido, cualquiera que sea la línea comercial. En este caso, el tren parará en las seis ciudades intermedias, como sucede con dos de los cuatro AVE actuales. A ello se suma el tiempo añadido con la estación de cabecera de Madrid, en Chamartín.

El Avlo que entrará en servicio será en la práctica la prolongación hasta Murcia de uno de los trenes que viene operando entre Alicante y Madrid. La ciudad vecina tiene dos trenes diarios de estas características. De acuerdo con los datos facilitados por Renfe, este tren empleará más de una hora en recorrer la distancia entre Murcia y Alicante, debido a las paradas intermedias en Orihuela y Elche y el cambio de sentido que debe realizar en Monforte de Cid para entrar y salir de Alicante. A ello se suma otra hora entre Alicante y Albacete, con parada en Villena.

Renfe ha enfocado este Avlo para cubrir principalmente la demanda de la Región de Murcia, de tal forma que el número de plazas estará limitado para los viajeros que suban en Alicante, según ha podido saber LA VERDAD.

Renfe puso ayer a la venta los billetes de este nuevo servicio, cuyo precio será desde 7 euros, con una tarifa básica de 5 euros para los menores de 14 años, siempre que vayan acompañados de un adulto, con un máximo de dos billetes de niño por adulto. Habrá una única clase a la venta y el precio será dinámico, pudiendo variar en el momento de realizar la compra de billetes. Habrá descuentos del 20% para familias numerosas de categoría general y del 50% para las de categoría especial.

Este nuevo servicio contará con dos circulaciones diarias, una por sentido, entre las estaciones de Madrid Chamartín Clara Campoamor y Murcia del Carmen. La oferta será de 5.000 plazas semanales en ambos sentidos.

La hora de salida desde la estación de Murcia se producirá diariamente a las 10.32 horas. En sentido inverso, la salida de Madrid-Chamartín será a las 6.15 horas. Los trenes tendrán paradas en las estaciones intermedias de Orihuela Miguel Hernández, Elche, Alicante, Villena, Albacete Los Llanos y Cuenca Fernando Zóbel.

Renfe informó de que como consecuencia de esta ampliación, los trenes AVE entre Murcia y Madrid verán modificados sus horarios a partir del 10 de diciembre. La operadora tenía previsto implantar el Avlo a principios del año que viene, por lo que ha adelantado sus planes. Prevé, asimismo, introducir otras mejoras el año que viene.

El Avlo competirá con Ouigo, que obtuvo autorización de Adif para operar en el segundo trimestre del año próximo con cuatro frecuencias diarias (dos por sentido) entre Murcia y Madrid, con paradas intermedias en Elche y Albacete y una tarifa 'low fare' a partir de 9 euros, que será más baja o gratis para menores. El tiempo de viaje será de 2 horas y 45 minutos. La filial francesa de SNCF prevé transportar 14.000 viajeros por semana en trenes de doble planta.

El portavoz del Ejecutivo regional, Marcos Ortuño, manifestó ayer que el Gobierno de España «nos dio un AVE de segunda». «Desde la Comunidad vamos a seguir reclamando y reivindicando la mejora de esos servicios ferroviarios».

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