Finalizan la instalación de sistemas de videovigilancia inteligente en seis estaciones de Cercanías de la Región de Murcia

Renfe finalizó la primera fase del proyecto RS3 ('Renfe Smart Security Station') con la instalación de equipos de videovigilancia inteligente en seis estaciones de Cercanías de la Región de Murcia, que son las de Beniel, en la línea C1, y las de Cartagena Bastarreche, La Unión, Llano del Beal, Los Nietos y Los Nietos Pescadería, en la red de Ancho Métrico.

En total, son 415 estaciones de toda España las que ya cuentan con este sistema inteligente de seguridad, según informaron fuentes de Renfe en un comunicado. Esta primera etapa del proyecto contó con 25,8 millones de euros de inversión, que se enmarcan en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de la UE NextGenerationUE.

Para este año, Renfe tiene prevista la ejecución de una segunda fase del proyecto RS3, que comenzará el próximo mes de marzo, para poner en funcionamiento instalaciones de seguridad avanzada en 182 estaciones más. Así, este proyecto culminará a mediados de 2026, hasta completar la instalación de videovigilancia inteligente en 597 estaciones de los 12 núcleos de Cercanías y Rodalies existentes en todo el territorio nacional. Además, la inversión prevista para esta segunda fase es de 6,5 millones de euros, financiados también con fondos NextGenerationUE.

Uno de los objetivos del proyecto RS3 es la digitalización de los sistemas de seguridad de las estaciones, sistemas anti-intrusión, sistemas de control de acceso, cámaras y grabadores del sistema de CCTV, así como la instalación de sistemas de gestión de red y centralización de los principales elementos que componen el sistema de seguridad de las estaciones.

Con estas mejoras se consigue «una mayor percepción de seguridad por parte del viajero, al tiempo que se actualizan unos sistemas de seguridad que estaban obsoletos». El nuevo sistema permite la monitorización remota de todos los sistemas de seguridad instalados y mejora la calidad de las imágenes que reciben los Centros de Seguridad 24 horas de Renfe, que pueden servir para investigar hechos de diversa índole que se produzcan en estaciones.

«Gracias a este sistema inteligente de seguridad se podrá detectar en tiempo real, mediante el análisis de afluencia, aforos máximos y aglomeraciones en estaciones, lo que permitirá dirigir más personal a las estaciones que lo necesiten en cada momento», añadieron fuentes de Renfe.

Además, permite detectar y analizar el fraude en el control de acceso, las caídas de personas en andenes o a las vías, además de incendios o actos vandálicos como grafitis o rotura de mobiliario. Mediante la analítica de comportamientos delictivos, el sistema puede detectar peleas y agresiones. Estas analíticas generan alarmas en tiempo real en los Centros de Seguridad 24 Horas de Renfe.

El sistema recopila y procesa de forma anónima y automatizada miles de datos a través de las cámaras del sistema CCTV que se conectan a los servidores de analítica de cada estación, donde se procesan y analizan con algoritmos de inteligencia artificial. Posteriormente, las imágenes tratadas son eliminadas del sistema en cuestión de milisegundos.

En este sentido, la digitalización de los sistemas de seguridad y la implantación de sistemas de analítica inteligente de video van a convertir las estaciones ferroviarias en «espacios de alta seguridad predictiva». El objetivo es «mejorar la seguridad y la experiencia del cliente, siempre desde el cumplimiento estricto de la normativa de protección de datos», según Renfe.

• Temas
• Inteligencia artificial
• Región de Murcia
• La Unión
• Renfe