La mejora de la Vía Verde de la Costera Sur de Murcia estará lista tras el próximo verano

En la rampa de salida. En ese punto se encuentra, al fin, el proyecto de ampliación y mejora de la Vía Verde de la Costera Sur, que discurre a lo largo de esta zona meridional del municipio de Murcia. Y es que la Junta de Gobierno del Ayuntamiento aprobó este viernes los pliegos del proyecto, que sale a licitación por casi 1,6 millones de euros. Se espera que el proceso de contratación arranque en los próximos días, con la subida de la propuesta al portal público, a través del cual las empresas interesadas podrán presentar sus ofertas. Concluido dicho procedimiento con la correspondiente adjudicación, el proyecto deberá ejecutarse en un plazo de ocho meses, por lo que la mejora de esta infraestructura verde podría estar lista pasado el verano del año próximo.

«Se trata de un proyecto estratégico y muy ilusionante», señalaba este viernes la portavoz municipal y vicealcaldesa, Rebeca Pérez, para poner en valor una propuesta que permitirá, en primer lugar, ampliar el trazado ya existente en más de dos kilómetros. Los nuevos ramales creados con esta segunda fase unirán así a la actual senda naturalizada (que transcurre por el trazado de las antiguas vías del tren) con las pedanías de Alquerías (con 600 metros más) y Zeneta -añadiendo otros 900 metros- , en un extremo, y con la de Los Dolores en el otro, entroncando con los nuevos bulevares e itinerarios peatonales que se desarrollarán gracias al soterramiento del ferrocarril y con la Senda Verde del Riacho de la Morda, ejecutada en Nonduermas.

Todo ello se traducirá en un trazado de 8,5 kilómetros de vía verde, a lo largo de una veintena de pedanías del sur, que alcanzará los 18 kilómetros de itinerarios ciclables y peatonales continuos sumando todas las infraestructuras mencionadas y uniendo el municipio de Murcia con los de Beniel, por el este, y Alcantarilla, por el oeste. La senda se amplía desde el Camino de Tiñosa hasta el puente del Reguerón en un tramo de 550 metros en los que se incluyen diferentes actuaciones, entre las que destaca la construcción de un jardín de 1.540 metros cuadrados, conformado por una zona de juegos infantiles y mobiliario urbano.

Y es que, en segundo lugar, esta actuación permitirá la creación de espacios singulares o altos en el camino a lo largo del trazado como la citada área ajardinada o como el museo y auditorio al aire libre que se generará a través de la rehabilitación del apeadero de Torreagüera, para convertirlo en un museo y auditorio al aire libre. También se contempla, en este sentido, la creación de un palmeral en Beniaján, junto a la actual estación, mediante la plantación de palmeras datileras en sus 3.000 m2 de superficie. Finalmente, se habilitarán miradores y zonas de ocio en otros puntos.

En tercer lugar, el proyecto incorpora una serie de mejoras en la Vía Verde actual como es la colocación de 35 nuevas papeleras y 35 nuevos bancos a lo largo del trazado así como instalación de fuentes y señalética en puntos estratégicos. También se procederá al acondicionamiento de los caminos y al refuerzo y reforestación verde con más de 5.000 plantaciones de especies arbustivas y autóctonas de la zona con su correspondiente red de riego automatizada, así como con la incorporación de más de 1.200 árboles, incluyendo cipreses, moreras, higueras, naranjos, palmeras datileras o almendros.

A su vez, y con el fin de aumentar la seguridad, se dotará a la vía de alumbrado inteligente y sensible, mediante la colocación de 86 nuevos puntos de luz, que permitirá hacer el trazado más seguro, para que los usuarios puedan hacer uso de la misma por la noche y en cualquier época del año, «dando respuesta a una de las peticiones más demandadas por los vecinos y que han sido trasladadas por las juntas municipales», según destacan fuentes del Ayuntamiento.

«Se trata de una iniciativa de transformación urbana de alto valor paisajístico y de gran rentabilidad social, puesta en marcha en el año 2016 tras la obtención de la cesión, por parte de Adif, de la vía ferroviaria en el término municipal tras años en desuso», destacan fuentes consistoriales. Tras un largo camino no verde, sino burocrático, el proyecto ya despega.

Tras un accidentado camino de varios años, la Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Murcia dio este viernes también luz verde al proceso de contratación de la propuesta que permitirá conectar peatonalmente Santo Ángel y Algezares. De esta manera, se licita el proyecto de ejecución de la acera de 320 metros que facilitará el tránsito a pie y con total seguridad entre ambas pedanías. Tras su elaboración durante la pasada legislatura, parecía que el proyecto podría haber estado culminado el verano pasado. Sin embargo, el ejecutivo popular introdujo varias correcciones en el diseño dejado por el gobierno socialista que llevaron a acometer nuevas expropiaciones para salvar el desnivel existente de casi dos metros, evitando la construcción de un muro de contención de tierras.

«Es una gran alegría para nuestros vecinos, que podrán, por ejemplo, acudir a la hacer la compra a los supermercados de la localidad vecina o que tendrán más fácil, en el caso de los alumnos, acudir al instituto Alquibla o al colegio Villa Pilar», explicaba la pedánea de Algezares, Nuria Vives. El presupuesto para este proyecto, que estará disponible en el portal de contratación en unos días, es de 115.000 euros y su plazo de ejecución es de tres meses. La vía peatonal presentará tres tramos; una zona asfaltada con bordillo alto; un bordillo pasante para que circule el agua y una parte adoquinada próxima a la carretera de Patiño.

Por otra parte, la Junta de Gobierno aprobó este viernes el contrato para la conservación de los pavimentos de calzadas y aceras y demás áreas peatonales del municipio, con una duración inicial de tres años, y con posibilidad de ampliación por dos años más pudiendo alcanzar así cinco años de vigencia. Gracias a este contrato, presupuestado en 3 millones de euros, se contempla la realización de todas las actuaciones necesarias para garantizar la seguridad y fluidez de la circulación peatonal, así como la reparación de los daños producidos en la vía pública y reposición de materiales. Además, como adelantó LA VERDAD, se dio cuenta del acuerdo para asumir la titularidad del casino de Espinardo.

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