Inversión multimillonaria de Repsol para potenciar su refinería de Escombreras

Repsol pone en marcha dos proyectos industriales con una inversión multimillonaria y una importante carga de trabajo en su complejo industrial de Escombreras. Se trata de la parada técnica para la modernización de una parte de la refinería, que comenzará la próxima semana y que se solapará con el inicio de la construcción de una planta de biocombustibles. Ambos proyectos darán trabajo a unos tres mil profesionales este año. La industria auxiliar de la Región de Murcia y más en concreto la implantada en el Campo de Cartagena absorberá gran parte de esos empleos.

Aunque en zonas bien diferenciadas y con una organización extrema, para evitar accidentes y posibles contagios por la Covid-19, los obreros de uno y otro proyecto coincidirán durante el próximo mes y medio. Esto provocará un trasiego de trabajadores inusual en la refinería, solo similar al que hubo durante la ampliación de las instalaciones entre 2009 y 2011. La compañía invirtió entonces más de 3.200 millones de euros y trabajaron un número similar de profesionales.

Así lo anunció ayer el director de la refinería, Antonio Mestre, en una rueda de prensa para dar a conocer los detalles de los trabajos de mantenimiento, que este fin de semana ya darán inicio con la parada de las unidades de conversión e hidrotratamiento, las que serán revisadas y renovadas. En estos trabajos, Repsol prevé invertir 75 millones de euros. Es la «mayor parada de modernización que hemos hecho hasta ahora desde que fue ampliada la planta», aseguró Mestre.

El área de conversión es la encargada de aprovechar los restos de crudo destilados en las áreas de refino para convertirlos en gasoil y gasolina, fundamentalmente. La de hidrotratamiento es la que limpia el petróleo de impurezas, como el azufre, el nitrógeno y el vanadio. Es la parada más grande hecha hasta ahora, no solo por la cuantía de la inversión, sino porque para llevarla a cabo durante el próximo mes y medio necesitará una media de 1.200 trabajadores al día, aunque habrá picos, «al menos de diez días», aseguró el director de la refinería, con dos mil obreros.

Para la ejecución de los trabajos, cuya planificación comenzó hace dos años, Repsol se apoyará en empresas auxiliares. Participarán sesenta firmas en total, de las que 35 tienen su sede en la comarca y en el resto de la Región.

«De los 90 contratos de trabajo firmados en proyectos, el 63% serán asumidos por las empresas locales», incidió Mestre. A las 35 personas que han desarrollado la preparación de la parada, se sumarán, para los trabajos de ejecución, alrededor de 360 profesionales de la plantilla propia, y otros 25 procedentes de otros centros industriales de la compañía.

La organización de los trabajadores no es una tarea fácil. Para ello, se requiere que cada movimiento de una máquina o de un obrero esté perfectamente planificado, desde que accede a la obra hasta que sale. La seguridad es una de las premisas en que más hincapié hace la dirección del complejo industrial, de ahí que cada uno de los trabajadores que participe deberá superar una serie de cursos enfocados a la prevención de riesgos laborales. La planificación ha estado acompañada de un plan de formación para todos los empleados involucrados, tanto internos como externos, que ha permitido impartir 30.000 horas de formación específica.

A este desembolso hay que sumar los 188 millones de euros que Repsol va a invertir en la construcción de la primera planta de biocombustibles avanzados de España. Durante la fase constructiva dará empleo a 640 trabajadores de empresas auxiliares de media al día, aunque habrá momentos en que el número de trabajadores alcanzará el millar.

Será la primera fábrica de la multinacional dedicada a la elaboración de carburantes a partir de grasas, residuos de la industria agroalimentaria y aceites usados de origen vegetal, entre ellos, los de las cocinas. La intención es convertir esos sobrantes en carburantes de última generación para coches y aviones.

La dirección está a la espera de recibir la licencia de obra del Ayuntamiento de Cartagena para iniciar los trabajos, una vez que ya tiene el permiso de la Autoridad Portuaria para obras complementarias que llevará a cabo en el puerto. Esperan recibirla en las próximas semanas.

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