Representantes vecinales se concentran en el paso a nivel de Los Mateos para exigir su eliminación

Una treintena de representantes de colectivos sociales de Los Mateos y vecinales de Cartagena se concentraron este sábado en el paso a nivel de la línea de Feve en ese barrio para exigir su supresión. «Según Adif, por este paso a nivel de Los Mateos cruzan veinte personas al día. Y no es así. Si hace falta, me pondré aquí todo el día para contar cuántas pasan de verdad. Estamos cansados ya de tanta excusa». María de los Ángeles Vilar, de la Plataforma Vecinal de Los Mateos, expresó con esas declaraciones el hartazgo generalizado con los representantes del Gobierno, de la Comunidad y del Ayuntamiento, que siguen sin dar respuesta a sus viejas reivindicaciones. «Llevamos desde 2007 hablando con el Ministerio sobre este tema. Y no ha habido avances», denunció Fulgencio Sánchez, presidente de la Asociación de Vecinos Sector Estación y uno de los coordinadores de la Plataforma Prosoterramiento de Cartagena.

Representantes de este colectivo que agrupa a varias asociaciones vecinales del municipio, como la de Barrio Peral, asistieron a la concentración, autorizada por la Delegación del Gobierno para un máximo de cien personas. La peligrosidad del paso quedó de manifiesto con el atropello mortal de un joven, hace tres semanas. Los vecinos insisten en que es ahora el momento de buscar una solución a dicho cruce, pero también de dar un primer paso para modernizar las infraestructuras de transporte en la ciudad. En concreto, la Plataforma Prosoterramiento y la Federación de Asociaciones de Vecinos reclaman que la reforma de la estación de ferrocarril sea aprovechada para un nuevo centro intermodal que reúna los servicios ferroviarios de Renfe y Feve, así como los de la estación de autobuses, al otro lado de la carretera de La Unión. En el caso del Feve, dijeron, la solución es soterrar un tramo de vías bajo esa calzada.

El traslado aliviaría de tráfico pesado el acceso por las Puertas de San José (antigua plaza de Bastarreche). La operación podría ser costeada con la enajenación de la estación de Feve, plantean los vecinos. Sánchez lamentó que la presencia del pachequero Pedro Saura de 'número dos' en el Ministerio de Transportes no conlleve beneficios para Cartagena. «Nosotros no queremos hacer como en Murcia con el soterramiento, pero no nos están dejando otro camino», avisó Sánchez.

Las concentraciones para exigir mejores infraestructuras ferroviarias continuarán dentro de dos semanas en la barriada Virgen de la Caridad.