La primera varada del 'Ysabel' da 3 meses de trabajos en Navantia

Se trata, además, del primer gran buque militar que entra al reformado dique seco del astillero. Hasta ahora era extremadamente complicado meter en su fosa naves de gran porte como el 'Ysabel', que tiene 150 metros de eslora y 21 de manga. Así que con el objetivo de cubrir las necesidades de la Armada, en el año 2023 Navantia Reparaciones comenzó a trabajar en la actualización y adecuación del dique seco para poder albergar buques de gran tamaño. Esas obras se extendieron hasta finales del pasado mes de abril y el primer barco que entró fue el megayate de 117 metros de eslora y 16 de manga 'Infinity', propiedad del magnate de las telecomunicaciones estadounidense Jonathan M. Nelson

Los dos alcances principales de esta reforma son la instalación de un chigre en proa para arrastrar los buques, así como la incorporación de dos defensas en la entrada del dique con el fin de poder guiar los barcos en todo su recorrido.

La entrada del 'Ysabel' en el dique seco de Navantia tuvo lugar la pasada semana. Y sobre la maniobra realizada para introducirlo en la fosa Navantia destacó que se desarrolló de forma «limpia y rápida», pese a su complejidad por la envergadura del barco. Con el fin de facilitar la varada, se hizo uso por primera vez del nuevo chigre de tracción. Y tres remolcadores hicieron de guía para entrar en la fosa en una operación que involucró a personal de la Armada, de Navantia y de su industria auxiliar.

El Ejército de Tierra decidió en 2020 comprar el 'Ysabel' a la naviera Suardiaz, que lo empleaba para transportar coches de nueva fabricación de Vigo a Francia, debido a las necesidades existentes tras la retirada de los buques 'Martin Posadillo' (A-04) y 'El Camino Español' (A-05). Pero por la falta de instalaciones adecuadas en el astillero de Cartagena, fue preparado en Ferrol antes de llegar en la primerava de 2021 a la que es su base de operaciones. Desde Cartagena transporta vehículos y material militar entre la península y Ceuta y Melilla, principalmente. Aunque también lleva con frecuencia material a las tropas españolas desplegadas en el extranjero, así como armas y munición donadas a Ucrania.