La investigación apunta a que el catamarán se partió en dos «por fallos estructurales»

Ni había mala mar, ni mal tiempo, ni era una zona peligrosa para la navegación. Las primeras hipótesis que barajan los investigadores sobre las causas del naufragio y posterior hundimiento del catamarán turístico 'Olé', el pasado domingo por la tarde, pasan por posibles «defectos en la estructura» que provocaron que el barco «se partiera en dos» y «colapsara». Aunque el análisis de los motivos del fatal accidente están aún en una fase previa, todo hace indicar, según explicó a LA VERDAD el capitán marítimo, Óscar Villar, que había «fallos en el material» del que estaba construido el barco: fibra de vidrio.

La comisión de investigación de accidentes e incidentes marítimos, un departamento del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, es quien se ha hecho cargo del análisis de lo ocurrido en el barco, de donde fueron rescatadas 33 personas, entre ellos tres niños. De ellos, doce tuvieron que ser trasladados al hospital Santa Lucía con síntomas de hipotermia y contusiones. Tras realizarles distintas pruebas, fueron dados de alta esa misma noche, según fuentes sanitarias.

La embarcación se encuentra ahora a unos 35 metros de profundidad, aproximadamente. Una pareja de buzos sondeó este lunes la zona acotada del hundimiento, que se produjo ya entrada la noche y cuando ya no quedaban nadie a bordo, pero las corrientes dificultaron su hallazgo. A lo largo de este martes, habrá más inmersiones para localizar su posición exacta y determinar la necesidad de realizar la compleja y costosa maniobra para reflotarlo.

Ello dependerá del patrón y del grupo de investigación. Si este último lo cree conveniente, habrá que sacarlo del fondo para estudiar las posibles causas del siniestro. El análisis se centraría entonces en el material con que fue fabricado hace más de 11 años y por qué terminó partiéndose en dos.

Lo hizo sobre las 16.20 horas del domingo. Pocos minutos después, el patrón de la embarcación emitió por la emisora un mensaje de auxilio, el mismo que recibió el patrón de guardia de la Corporación de Prácticos del Puerto de Cartagena, Juan Cupeiro. Junto a sus dos ayudantes en el barco, llegó el primero al lugar del accidente. «Cuando llegamos, la situación era de auténtico caos. El catamarán estaba semi hundido y la gente y los niños se agarraban a lo que pillaban. Pudimos rescatar a siete», detalló este lunes a este diario, ya más calmado.

Tras este grupo, llegó el 'Glacial', un remolcador que consiguió sacar del agua a otras 14 personas. Una zódiac salvó a tres y el resto lo hicieron las embarcaciones de Cruz Roja y Salvamento Marítimo. Todos ellos recibieron la enhorabuena de parte del capitán marítimo y de la presidenta de la Autoridad Portuaria de Cartagena, Yolanda Muñoz, quien les agradeció su «labor coordinada». Este trabajo, añadió, nos trasmite «seguridad y tranquilidad» y sensación de que «estamos preparados para cualquier emergencia».

• Temas
• Cartagena
• Sucesos