PNV, PSOE y Podemos recortan dinero de la 'autovía del bancal' para hacer un puente en Álava

El Ministerio de Transportes y Movilidad había presupuestado para el año próximo 4 millones de euros, vía subvención, destinados a las obras de la autovía Alquerías-Santomera -también llamada de Zeneta-Santomera o 'autovía del bancal'-; una cantidad que ya de por sí era insuficiente para el Gobierno regional, que es el encargado de ejecutar el proyecto. Con la enmienda introducida del PNV, dicha asignación se ha quedado en la mitad. Con esta operación, se desvía dinero de la autovía murciana para construir un puente en Álava. El PP votó en contra.

El portavoz del Partido Popular en la Comisión de Presupuestos del Congreso de los Diputados, Víctor Píriz, señaló a LA VERDAD que la enmienda que presentó el PNV ya está recogida en la ley. «Se ha transaccionado con el PSOE y Unidas Podemos y se ha incorporado a la ponencia; ya está aprobada». El parlamentario popular explicó que este cambio «no es normal». «Lo habitual es utilizar partidas genéricas que afectan a varias comunidades autónomas o ayuntamientos, pero en este caso se centra en una carretera murciana», apuntó. El senador Francisco Bernabé insistió en que se quita dinero a una obra para dárselo a otra. Dijo que una vez que se cierra la Ponencia, los cambios que contiene ya no se tocan y pasan al proyecto de ley de Presupuestos.

De acuerdo con la información que figura en la enmienda transaccional, el cambio presupuestario afecta al programa de Creación de Infraestructuras de Carreteras (453 B), en el capítulo 7 del Presupuesto estatal, en el cual se restan 2 millones de euros que iban destinados a la Comunidad Autónoma y que se otorgan a la Diputación Foral de Álava.

La diputada nacional del PSOE por Murcia, Marisol Sánchez, manifestó ayer que van a analizar «el motivo de esta enmienda transaccional» que se ha aprobado e incluido en la ponencia con apoyo socialista. Este trámite ha quedado cerrado para su debate en el Pleno del Congreso. Apuntó que existe margen para presentar más cambios y enmiendas. Sánchez dijo que la autovía tiene consignación presupuestaria y que los trabajos van a comenzar. Recalcó que esta transacción, que conocían, «habrá que valorarla».

El polémico tramo Alquerías-Santomera, de 12 kilómetros de longitud, completará la autovía hasta San Javier. Debe ejecutarlo la Consejería de Fomento, aunque el dinero lo pone el Ministerio a raíz de un convenio que firmaron ambas administraciones hace doce años. El montante inicial era de 110 millones, un precio que la Consejería considera insuficiente en la actual coyuntura inflacionista y de encarecimiento de las materias primas, razón por la cual quiere renegociar el contrato con el Ministerio, a quien reclama el doble de dinero.

El Gobierno central asignó 4 millones para el año que viene, una cifra similar a la del ejercicio actual, que se ha destinado a pagar expropiaciones y redactar los proyectos constructivos. La Consejería prevé licitar en 2023 las primeras obras. El Ministerio de Transportes entrega las subvenciones a la Consejería conforme va desarrollando el proyecto.

Desde Podemos recuerdan su rechazo a la 'autovía del bancal', una infraestructura que la formación considera «obsoleta, pensada para un modelo de Región, el de los resorts y los campos de golf, que ya no existe». «El impacto social y medioambiental de la autovía, tal como fue pensada, es altísimo y acaba con lo poco que queda de huerta. Siempre hemos apostado por las soluciones alternativas que proponen los afectados: el desdoblamiento de la carretera entre Santomera y Alquerías y una variante que saque el tráfico pesado de la carretera de Abanilla», añaden fuentes de Unidas Podemos en la Región. La formación señala que su objetivo, en cambio, es lograr la ampliación del tranvía a El Carmen.