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La falta de trenes desde Cartagena a Madrid tiene su reflejo en el número de pasajeros que optan desde hace ya casi un año por el autobús para viajar a Madrid, por cuestiones laborales y educativas. Cada vez son más y, por eso, la empresa Alsa fleta autocares directos desde la ciudad portuaria hasta la capital de España en días en que el número de viajeros sobrepasa el previsto para un solo vehículo.
Eso ocurre sobre todo los domingos por la tarde, cuando muchos trabajadores y estudiantes, la mayoría de ellos, cogen este transporte. Para dar servicio a todos, la concesionaria saca otro autobús directo –el otro hace el trayecto normal, con las paradas previstas–. Ambos salen a las 15.15 horas de la estación de autobuses de Cartagena hasta la Estación del Sur. El que recoge pasajeros a lo largo del recorrido para en Murcia, Albacete, Madrid Estación Sur y en la Terminal 4 del aeropuerto de Barajas.
Además de esta frecuencia, hay cuatro más. La primera es a las 6.45 y la segunda a las 9.45. Ambas tienen las mismas paradas que la anterior. La de las 17 horas recoge viajeros en Murcia, Hellín y Albacete. La última es a las 23.15. Los autobuses tardan en hacer el recorrido entre 5 horas y 20 minutos, la que menos; y 5 horas y 50 minutos, la que más.
La vía ferroviaria que conecta la ciudad portuaria y la capital del Segura con Albacete por Cieza y Chinchilla está cortada desde marzo del pasado año y una de las formas que tienen los cartageneros de ir a Madrid es esa, aunque otra de las que más tirón está teniendo es compartir coche a través de la aplicación Blablacar. En este caso, son muchos los que eligen esta opción, donde los dueños de los vehículos piden un precio muy similar al del autobús: alrededor de 35 euros. Lo mejor de esta alternativa es que es más rápida que el autocar y el tren.
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