«Cada día surgen nuevos retos e invertir en tecnología nos mantiene fuertes»

La trayectoria de El Mosca está plagada de éxitos. Los buenos resultados de esta entidad de carácter familiar son la mezcla perfecta entre conocimiento, trabajo y experiencia, tres cualidades que la han convertido en una empresa de logística global en la que innovar es, en palabras de uno de los consejeros delegados, Pedro José Hernández, «una necesidad».

–¿Cómo definiría en pocas palabras la trayectoria de El Mosca?

–La trayectoria de El Mosca es de crecimiento continuo y eso ha sido posible gracias a mucho trabajo y a una buena gestión. Yo empecé estudiando el negocio, aprendiendo de mis tíos y de mi padre y preparándome junto con mis primos para cuando nos tocase liderar a nosotros.

Nos repartimos las responsabilidades con el objetivo de ofrecer un servicio integral de origen a destino, desde cualquier parte del mundo a cualquier otra.

–El Mosca está siempre en continua transformación. ¿Hacia dónde se dirige la compañía? ¿Qué retos quedan aún por conquistar?

–Ahora mismo estamos centrados en cerrar la expansión que diseñamos en 2017. En un futuro aspiramos a pasar de ser una empresa 3PL a 4PL. Integrarnos en nuestros clientes de forma que seamos capaces de optimizar su cadena de suministro.

–La nueva planta de El Mosca muestra la apuesta de la compañía por la innovación. ¿Qué valor tiene la tecnología y la digitalización en esta nueva era empresarial?

–Innovar en el mundo de la logística es una necesidad. El sector evoluciona a una velocidad vertiginosa y prácticamente cada día surgen nuevos retos que tenemos que afrontar. Invertir en tecnología es la forma de mantenernos fuertes.

–Son una empresa de carácter familiar. ¿Qué supone eso para la entidad? ¿Cómo transmiten esa esencia de unión a todos los trabajadores que la conforman?

–Nuestra familia nos inculcó que el trabajo y el sacrificio no pueden faltar nunca. Esa forma de entender la empresa sigue estando muy presente en el día a día. Además, pienso que dentro la empresa hay una cercanía y una confianza y una unidad que nace del tipo de empresa que somos.

–La situación del transporte marítimo y aéreo es muy complicada. ¿Qué está pasando y qué hace El Mosca frente a estas adversidades?

–La logística es un trabajo muy similar al de una cadena de montaje y cuando falla un eslabón toda la cadena logística corre peligro. Siempre trabajábamos con planes de contingencia. Actualmente incluso esos planes de contingencia se ven afectados ya que el problema es a nivel mundial.

Aunque, naturalmente, esta situación nos ha afectado, el impacto ha sido menor debido a la estructura y medios con los que contamos. Hemos tenido que incorporar más empleados y aumentar recursos para cumplir con las necesidades de nuestros clientes.

–La unión entre empresas es fundamental para tener poder de negociación en un sector tan atomizado como el del transporte. Antes las amenazas a este ámbito, ¿cómo potencia El Mosca la colaboración entre empresas de un mismo sector? ¿Qué medidas cree que se pueden tomar para favorecer ese entendimiento?

–La subida de precios del gasoil y del gas, el pago de peajes... etc. suponen un incremento del precio final del servicio, lo que en última instancia supone un incremento de precio para el consumidor final. Necesitamos que la industria esté unida con el objetivo de que las autoridades tomen medidas para realizar nuestra actividad de forma rentable.

–¿Cuáles son los objetivos de El Mosca para este nuevo año? ¿Qué pasos pretenden dar a lo largo de estos 12 meses?

–Esperamos que 2022 traiga la normalidad tras dos años muy complicados. Entre nuestros planes está consolidar las actuales inversiones, seguir creciendo como empresa de logística global y reducir nuestra huella de carbono.

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