Pedro Acosta alza la voz tras el debut: «Estoy muy cabreado. No entendemos muchas cosas»

Si las pasadas Navidades fueron un tanto amargas para Pedro Acosta por la crisis financiera de KTM, entidad a la que ha vuelto para su segunda temporada en MotoGP, el arranque del Mundial no ha tenido otro sabor. A la mala salida del sábado en la carrera al sprint en el Gran Premio de Tailandia hay que sumar la caída en la cita del domingo. En definitiva, un fin de semana para olvidar que ha vuelta a borrar la sonrisa del rostro del Tiburón de Mazarrón, que evidenció su enfado en los micrófonos de Dazn tras la carrera: «Estoy cabreado. Se nos escapan muchas cosas que no entendemos», dijo Acosta.

Y es que el piloto de 20 años esperaba otra cosa en el primer Gran Premio de la temporada, pero irse al suelo le hico añicos cualquier plan. «Me puse detrás de Bezzecchi y descargué demasiado el tren trasero y al volver a la línea perdí la parte delantera. La única forma de no descargar la parte trasera es frenar más suavemente», apuntó el de Puerto de Mazarrón sobre los motivos que le llevaron a morder el asfalto.

Desde que cruzó la línea de meta en decimonovena posición, Pedro Acosta solo tenía una cosa entre ceja y ceja: entender por qué había ido tan mal el debut en el Campeonato del mundo, una incógnita que escondía muchas preguntas: por qué se había caído, cuál era la razón de las malas salidas y cómo es posible que la moto vaya mejor en calificaciones cuando el piloto conduce sin rivales que cuando va con el grupo en carrera. El de Puerto de Mazarrón fue en busca de certezas a su box, pero en su equipo aún buscan las respuestas. «Espero que encuentren algo interesante en los datos. Siempre se espera más. Falta mucho camino por hacer y muchas cosas que entender», confesó El Tiburón.

La siguiente parada del Mundial de MotoGP es en Argentina del 14 al 16 de marzo. Hasta entonces, en KTM tienen dos semanas para disipar las dudas que se han dibujado en el horizonte de Pedro Acosta. «Hay que ver dónde estamos y eso pasará en Argentina. En pretemporada me fui contento, pero es verdad que la moto, cuando voy solo no va tan mal. El problema es cuando vamos en grupo. No es el mejor comienzo del año, pero ahora [KTM] tienen dos semanas en Mattighofen para entender cosas», deslizó el joven prodigio de la velocidad.

La ilusión antes del debut estaba por la nubes, pero la realidad ha chocado de frente con el piloto de Puerto de Mazarrón. Aún así, Acosta no ve que estos obstáculos estén relacionados con la crisis de la empresa. «El parón de KTM no creo que haya afectado al departamento de carreras», concluyó.

• Temas
• KTM
• Pedro Acosta