Fermín Aldeguer: «La idea era llegar al Mundial en tres años y en menos de uno ya estoy ahí»

Su padre, que se llama como el joven campeón, regenta un taller de neumáticos en El Palmar. A la familia Aldeguer Mengual, «este deporte tan ingrato» le ha costado mucho dinero. Y un sacrificio enorme, el de acompañar a su hijo desde los 6 años por todos los circuitos de España, que ha merecido la pena. El campeón tiene una hermana de 12 años que antes de andar ya se paseaba en el carricoche por el paddock. El ruido de los tubos de escape era su nana favorita. «Muchos chicos, muy buenos, se quedan por el camino», recuerda Aldeguer hijo. «Llega un momento, con 12 o 13 años, que o te ayudan o tienes que dejar de competir. Hay familias que acaban arruinadas», añade Aldeguer padre.

LA VERDAD recibe al chico en la puerta de su casa y luego lo acompaña hasta La Rueda de La Ñora. Por el camino, todos los vecinos paran al joven campeón. «Eres el mejor, Fermín», le dice uno. «El año que viene a dar caña en el Mundial», le pide un abuelo que camina por la parte baja del pueblo. «Este ha salido mejor que tú», le suelta otro a su padre mientras el chico posa con paciencia. «Queremos ir poco a poco. Hemos tenido ofertas de otras escuderías, pero vamos a dar el salto al Mundial con el equipo que apostó por Fermín, el Boscoscuro. A partir de ahora, al menos, esto no nos va a costar el dinero a nosotros», anuncia el padre del ganador de nueve carreras del Europeo de Moto2 en el FIM CEV de 2021. Su hijo asiente y responde a las preguntas. La sonrisa que lleva dibujada en el rostro no desaparece nunca. Se maneja con soltura. Habla despacio y piensa lo que dice.

–¿Cómo está siendo el día después de proclamarse campeón?

–Algo cansado, pero muy feliz. Estoy muy contento y lo cierto es que este era el objetivo de este año y lo hemos cumplido. Están siendo horas difíciles, de mucho lío y poco descanso. Pero satisfecho porque teníamos que ser campeones y lo hemos hecho.

–Usted era favorito al título, por su moto y el nivel que dio el año pasado en el Europeo de Superstock 600, donde ya fue campeón. ¿Pero esperaba lograrlo con tanta contundencia? Ha ganado nueve de las diez carreras.

–Nos fuimos a este equipo [al Boscoscuro Talent Team Ciatti italiano] pensando en esto, en tener una buena moto y dominar la categoría. Si recortábamos con la parte económica eso nos iba a restar dentro del circuito. Queríamos trabajar más duro y tener mejor recompensa. Héctor Faubel, mi mánager, ha logrado más apoyos. Y yo he trabajado más en todas las facetas. Este equipo es increíble, con una infraestructura muy buena. En el Boscoscuro tengo todo lo que me hace falta. Y eso se nota en las carreras.

–Ya ha debutado en el Mundial. Y este domingo participa en el GP de Gran Bretaña de Moto2. ¿No tiene vértigo?

–No pensaba en esto. La idea era llegar al Mundial en tres años y al final en menos de un año ya estoy ahí. Los plazos se han ido adelantando y quiero aprovechar todas las oportunidades que se me presenten. Voy a dar el máximo este fin de semana en Silverstone.

–¿Correrá más este año en el Mundial de Moto2?

–Al 100% voy a correr este domingo en Silverstone y en la siguiente carrera, en el GP de Aragón. Y posiblemente alguna vez más. Me falta también una prueba en el Mundial de MotoE y ojalá pueda participar en más carreras en lo que resta de 2021.

–Va a entrar en el Mundial directamente en Moto2, sin pasar por Moto3. ¿Qué espera?

–El 2022 va a ser un año complicado. No voy a llegar y besar el santo. No va a ser todo bonito como este año. Llegarán circuitos que no conozco, habrá caídas y esperamos que no haya lesiones. Solo quiero aprender. Ese es mi objetivo para 2022.

–Más de 60 personas estuvieron con usted este domingo en Jerez. Nota el cariño de la gente de Murcia, ¿no?

–Sí, desde luego. Es un orgullo tener detrás a tanta gente que te apoya. Todos estos años atrás siempre han estado conmigo. Hasta la pandemia iban conmigo a todos lados. Y ahora que la cosa empieza a mejorar, ahí están de nuevo: siempre a mi lado. También le estoy muy agradecido a mis patrocinadores: Gesa Mediación, Primafrio, Martinucci, Arco, Confiterías La Cruz, Razza, Rainers, Mecasur, Horizonte, ABM, MT y Biomed.

–¿Qué ha pasado en el motociclismo murciano? Hemos pasado de la nada al todo en muy poco tiempo. ¿Dónde está el secreto del éxito?

–Ahora mismo, en los circuitos me preguntan qué nos dan de comer en Murcia. Pedro Acosta, Máximo Martínez y yo hemos entrenado juntos desde pequeños y hemos ayudado a que haya una cantera potente en la Región. Además, en el caso particular de Pedro Acosta y yo, competir tanto nos ha hecho mejores a los dos. El año que viene volveré a ser rival suyo y ya veremos cómo nos va. Siendo pequeños hemos entrenado juntos y hemos competido mucho. Unas veces ganaba él y otras veces lo hacía yo. Él está teniendo un gran debut en Moto3 y la temporada que viene coincidiremos otra vez.