El 'dream team' de Ducati se va al suelo en Sepang

Tras el funesto estreno del curso 2025 en el circuito de Sepang, con tres pilotos lesionados que dijeron adiós al test y quizás a la pretemporada, MotoGP regresó a la normalidad en el día dos de los test en Malasia. Con Jorge Martín de vuelta a España, donde este viernes se operará en Barcelona de una fractura en el dedo meñique de la mano derecha, le sustituyó en el box de Aprilia el piloto probador, Lorenzo Savadori, que completó el trabajo que tenía pendiente. Sin embargo, lo más importante, la adaptación del madrileño a su nueva montura tras cuatro años en Ducati, tendrá que esperar…

Regresó la rutina a Malasia en una jornada con poca historia en la que las caídas volvieron a ser la nota más destacada, pero no por las lesiones sino por los protagonistas de las mismas. Y es que se fueron al suelo los dos integrantes del 'dream team' de Ducati, en momentos diferentes del día, pero en condiciones similares, ya que ambos rodaban en modo ataque al crono cuando se fueron al suelo. Pecco Bagnaia lo hizo por la mañana en la última curva del circuito, mientras que Marc Márquez se cayó en la curva 9 en los instantes finales de la jornada, buscando un tiempo que le permitiera escalar de la 14ª posición con la que concluyó la sesión. Fue la primera caída de Márquez vestido de rojo oficial, un incidente sin consecuencias que apenas afectó en el plan de trabajo del día.

El segundo día de test estuvo supeditado por las condiciones meteorológicas. Mucho calor en las horas centrales del día e incluso un pequeño chaparrón tropical que empapó por momentos el trazado. Con estas circunstancias, los mejores tiempos del día se hicieron por la mañana, con menos temperatura en el asfalto, cuando muchos de los pilotos hicieron su ataque al crono. Ahí lograron sus mejores registros los cuatro primeros clasificados.

Franco Morbidelli, con Ducati, marcó el mejor registro del día y de los test hasta el momento, rebajando en tres décimas el tiempo que marcó el primer día Fabio Quartararo. El francés concluyó segundo y volvió a brillar con una Yamaha en clara línea ascendente. Cerraron el 'top 4' otros dos sospechosos habituales de este test, los dos pilotos del Gresini Racing, Álex Márquez y Fermín Aldeguer, que calcaron su tercera y cuarta posición del primer día para volver a demostrar un gran nivel en el box azul en su nueva era pos-Márquez. Especialmente destacable el test que se está marcando el murciano en su condición de 'rookie' en la categoría.

Es destacable que las tres Ducati que se colaron en las cuatro primeras posiciones fueran todas ellas las versiones 2024 de la moto italiana, con Bagnaia en quinta posición con la última evolución de la DesmoseidiciGP. No es tan extraño que las monturas de los años anteriores, ya pulidas y en su máxima expresión de desarrollo, comiencen la temporada plantando cara e incluso por delante de los nuevos prototipos aún por evolucionar y por encontrar todo su potencial. Y ese es un aspecto que suelen aprovechar algunos de los pilotos satélites en la primera parte de la temporada. Así que atentos a Álex Márquez en los primeros grandes premios.

Las cinco marcas involucradas en MotoGP tuvieron presencia en el 'top 10' de esta jornada. Joan Mir repitió sexta posición con una Honda que empieza a ver brotes verdes tras vivir una crisis sin precedentes. Pedro Acosta lideró la armada de KTM con la séptima posición, mientras que Marco Bezzecchi, compañero de Martín en Aprilia, finalizó noveno en la tabla de tiempos.

Este viernes concluirá el test de Malasia con la tercera jornada de entrenamientos entre las 3 de la madrugada y las 11 de la mañana en horario peninsular español. Previsiblemente todos los pilotos enseñarán sus cartas en términos de vuelta rápida. Será el día de montar neumático blando y buscar ese 'time attack' para aparecer en la zona noble de la clasificación. Después, solo quedarán dos días de test en Tailandia la próxima semana antes del inicio del campeonato en ese mismo escenario el último fin de semana del mes.

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