
The Ocean Race quiere implicar a las ciudades anfitrionas en la protección del mar
Los responsables de la regata celebran un evento en Cartagena para explicar el papel de los puertos en los que hará escala en el desarrollo sostenible
Domingo, 27 de abril 2025, 12:26
The Ocean Race ha preparado un evento en Cartagena con el que busca la implicación de las ciudades que actúan como anfitrionas de la edición de este año en la protección del océano. Será mañana, martes 29 de abril, y para ello contarán con las instalaciones de Espacio CuanrentayTres.
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Bajo el nombre 'Puertos para el desarrollo sostenible', el encuentro reunirá a la alcaldesa de Cartagena, Noelía Arroyo, el director general de Deportes, Francisco Sánchez, el presidente de la Autoridad Portuaria, Pedro Pablo Hernández, el alcalde de Kiel (Alemania), Ulf Kämpfer, el responsable de Sostenibilidad de Portsmouth International (Reino Unido), Lee Howes, la directora de sustentabilidad de Génova (Italia), Stefania Manca, el director general de Porto Montenegro, Tony Browne, el EU Mission Restore our Ocean and Waters, Kieran Coleman, así como los directores de sostenibilidad de Navantia e Hidrogea, Daniel del Castillo y Eva Franco.
La mesa estará moderada por la regatista Theresa Zabell, ganadora de dos medallas de oro en las Olimpiadas de 1992 y 1996 y actual presidenta de la Fundación Ecomar.
Conscientes de la importancia que adquiere esta regata de vela oceánica, The Ocean Race quiere emplear su plataforma global para impulsar un cambio positivo para la salud del océano.
Este evento previo se centrará en el importante papel que desempeñan los puertos de todas las ciudades anfitrionas de The Ocean Race Europe 2025, como catalizadores del desarrollo sostenible en las regiones costeras. Asimismo, destacará su contribución al crecimiento medioambiental, social y económico.
La regata de vela oceánica hará escala en Cartagena durante tres días, del 23 al 26 de agosto, en una ruta que empezará el 10 de agosto desde el puerto de Kiel en el Mar Báltico, pasará por el Mar del Norte y el Canal de la Mancha, hasta el Océano Atlántico y finalizará en el Mediterráneo, donde tendrá hasta cinco puertos de escala.
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