Murcia y Málaga quedarán conectadas a partir del 1 de junio con uno de los AVE que unen la Región con Madrid. Se trata del tren que actualmente sale de la estación del Carmen con destino a Madrid a las 15.32 horas, el cual continuará después hacia Málaga sin que los viajeros tengan que hacer transbordo en la capital de España, informa Renfe. La operadora ha puesto a la venta los billetes, con unos precios que este lunes oscilaban entre los 66 y 117 euros, al tratarse de un sistema dinámico de tarifas que varía según los días de viaje y la demanda.
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Este nuevo servicio, del que ya informó LA VERDAD, se prestará con un AVE diario en cada sentido. Eso sí, el viaje no será corto: para realizarlo harán falta casi siete horas. A pesar de que entre Murcia y Málaga hay poco más de 400 kilómetros, y de que este trayecto en coche se realiza en cuatro horas, en ferrocarril el tiempo se multiplica, ya que el tren pasa por Madrid, al no existir trazado ferroviario entre la Región de Murcia y Andalucía. Fuentes de Renfe explicaron que tratan de aprovechar las sinergias entre diferentes recorridos, al disponer de más trenes.
El convoy de Murcia partirá a las 15.32 horas y hará paradas en Orihuela, Elche, Alicante, Villena, Albacete, Cuenca y Madrid. Desde allí, en la estación de Atocha, volverá a coger rumbo hacia el sur, parando en Ciudad Real, Puertollano, Córdoba, Antequera y, finalmente, Málaga, a las 22.36 horas.
En sentido contrario, el AVE partirá de la estación María Zambrano a las 8.05 horas y no realizará ninguna parada hasta Madrid. Esta circunstancia permite ahorrar media hora en el viaje, ya que desde ahí se realiza el mismo recorrido pero en sentido inverso que a la ida, llegando a Murcia del Carmen a las 14.37 horas.
Para hacer frente a la llegada de Ouigo este verano a Murcia, Renfe también pondrá en servicio el próximo 21 de este mes los nuevos trenes Avlo con precios 'low cost' y doble capacidad entre la Región y Madrid. Se trata de los nuevos trenes adquiridos por Renfe con material S-106. Dicho tren prolongará su recorrido hasta Valladolid. La empresa estatal no descarta ampliar otros servicios durante este verano.
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Por su parte, la operadora francesa Ouigo tiene previsto poner a la venta a partir del 22 de mayo los billetes entre Murcia y Madrid con sus trenes de doble planta y precios 'low cost'. Será entonces cuando dé conocer la fecha de puesta en servicio de esta ruta, que ha tenido que retrasarse debido a las obras que realiza Adif en la estación de Chamartín.
El senador del Partido Popular por la Región de Murcia José Ramón Díez de Revenga denunció este lunes que «que el Gobierno de Sánchez venda como mejora un AVE a Málaga que tarda 3 horas más que en coche es otra tomadura de pelo a la Región de Murcia». «En total, van a ser siete horas y cuatro minutos para completar todo un recorrido que podríamos hacer en coche en tan solo cuatro horas: esto ni es alta velocidad, ni es alternativa ferroviaria al vehículo privado», apostilló.
«Nos quieren dar gato por liebre, porque seguimos teniendo el mismo número de trenes, las mismas frecuencias y los mismos horarios, que son completamente insuficientes», señaló Díez de Revenga, quien aseguró que «nadie en su sano juicio iría a Málaga pasando por Orihuela, Elche, Alicante, Villena, Albacete, Cuenca, Madrid, Ciudad Real, Puertollano, Córdoba, Antequera y, finalmente, Málaga, es un paseo por media España».
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