El tren Murcia-Cartagena tendrá desde marzo más frecuencias y mejores tarifas

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha incluido la línea ferroviaria Murcia-Cartagena dentro de cinco nuevos núcleos de proximidad en los que se mejorará la conectividad a través de mejores tarifas y más frecuencias a partir del primer trimestre del próximo año.

La medida no aparecía dentro del capítulo de inversión territorializada dedicado a la Región de Murcia ni fue destacada por el delegado del Gobierno, José Vélez, durante la comparecencia del pasado viernes para detallar las actuaciones previstas por el Ejecutivo de Pedro Sánchez en la comunidad murciana. Vélez aclaró este domingo que conocía esta iniciativa del Ministerio, por la que él personalmente ha peleado mucho.

El Ministerio de Transporte declara el tramo Murcia-Cartagena como «servicio ferroviario de proximidad», algo que define como «aquellos servicios necesarios para dar respuesta a la movilidad cotidiana con frecuencias intermedias entre las Cercanías y la Media Distancia» y que aplicará en otras cuatro zonas: Palma del Río y Villa del Río, en Córdoba; Illescas y Fuenlabrada; Málaga-Caminito del Rey; y Medina del Campo-Valladolid-Palencia.

Se declaran así estas zonas como líneas con Obligaciones de Servicio Público (OSP). Se trata de una experiencia piloto de tres años en la que el Ministerio evaluará el nivel de uso de la infraestructura para determinar si continúa aplicando esta iniciativa.

El delegado del Gobierno indica que los Presupuestos Generales del Estado destinan diez millones de euros, a través el aumento de la dotación de las compensaciones a Renfe, para la puesta en marcha de estos cinco servicios ferroviarios de proximidad, con lo que corresponderían aproximadamente 2 millones a la línea Murcia-Cartagena.

Una vez que entren en vigor los Presupuestos Generales del Estado -el 1 de enero, siempre que el Gobierno consiga que las Cortes Generales los aprueben antes de que finalice el año-, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana dispondrá de un plazo máximo de 30 días para establecer las condiciones de frecuencia, horarios y tarifas a utilizar en las diferentes líneas. Luego, Renfe empezará a prestar estos servicios en el plazo máximo de 30 días desde dicho establecimiento. Esto significa que se contempla el mes de marzo como fecha para que el trayecto ferroviario entre las dos principales ciudades de la Región de Murcia comience a funcionar con más trayectos y precios más asequibles para los usuarios.

Este plazo de marzo es el que figura en un documento que tiene en su poder la Delegación del Gobierno. No obstante, en este se advierte de que «si por razones técnicas o de recursos humanos no fuera posible el inicio del servicio en dicha fecha, comenzaría a prestarse, en todo caso, en el plazo más breve posible, una vez solventadas las mismas».

La línea entre la capital de la Región y la ciudad portuaria se cubre en la actualidad con el servicio Regionales y Media Distancia, que tarda aproximadamente una hora en cubrir el trayecto con un coste de 5,65 euros (sin los descuentos que se pueden aplicar). Actualmente, hay 9 trenes por cada sentido entre ambas ciudades, pero con 'agujeros' de varias horas en las que no hay servicio, especialmente por las mañanas. Además de en ambas ciudades, realiza paradas en las estaciones de Balsicas y Torre Pacheco.

El aumento de las frecuencias entre Murcia y Cartagena por tren era una de las reivindicaciones de los usuarios de esta línea que, además, también suele sufrir retrasos al estar obligado a realizar paradas por razones operativas para el cruce otros convoyes al tener vía única.

La mejora de las frecuencias en la línea de tren Murcia-Cartagena figuraba en el Pacto por las Infraestructuras de la Región de Murcia, promovido por el Gobierno regional y firmado por 37 entidades de diversa índole el pasado mes de junio. En concreto, en este documento se solicitaba que el servicio entre las dos principales ciudades tuviera al menos 24 trayectos diarios. También se pedía recuperar las líneas de Cercanías con Lorca y Alicante, actualmente suspendidas.