«¡Ojalá el AVE salga pronto de Murcia!»

Dos viajeros de Cartagena, uno de Balsicas y doce de Murcia han estrenado esta mañana la nueva línea del AVE Orihuela-Madrid utilizando la lanzadera habilitada por Renfe para desplazarse hasta la ciudad oriolana para realizar el transbordo. En general, los viajeros han recibido con agrado este nuevo servicio, que consideran un paso más en las comunicaciones entre la Región y la capital de España, si bien desean que culminen las obras para que el AVE esté pronto en Murcia.

El transbordo que hay que realizar en Orihuela no es un trámite que preocupe ahora a los pasajeros consultados por LA VERDAD, que saben que, desde la ciudad oriolana, en 2 horas y 22 minutos estarán en Atocha. Renfe y Adif han programado 25 minutos para cambiar de tren, previo paso por la zona de embarque y seguridad, un proceso que prácticamente agota el tiempo para realizar el intercambio.

A los 15 viajeros de la Región se sumaron otros 30 residentes de Orihuela y Elche. Renfe ha puesto en servicio dos trenes diarios, cuyo número irá aumentando conforme crezca la demanda y se levanten las restricciones de movilidad a causa de la pandemia. Este servicio no pasará por Alicante. Más adelante, cuando haya más frecuencias diarias, está previsto que uno o dos trenes pasen por la capital de la provincia vecina, lo cual alargaría entre 7 y 10 minutos el tiempo total de viaje.

La inauguración oficial tendrá lugar a las 12 horas en la estación de Elche, en un acto que contará con la presencia del presidente del Gobierno Pedro Sánchez, el ministro de Transportes José Luis Ábalos, el secretario de Estado Pedro Saura y el dirigente de la Generalitat Valenciana Ximo Puig. El presidente murciano Fernando López Miras declinó la invitación de Sánchez, argumentando que la Región aún no dispone del AVE porque el Ministerio derribó los andenes provisionales que se construyeron para recibir este tren mientras se seguía soterrando. Le dijo por carta que la Comunidad Valenciana avanza con las nuevas estaciones de AVE, pero que los murcianos aún no pueden disfrutar totalmente de este servicio.

En representación de la Región de Murcia acudirá al acto el delegado del Gobierno, José Vélez. La comitiva oficial realizará el trayecto desde Alicante hasta Beniel (donde el AVE dará marcha atrás), con paradas en Elche y Orihuela.

A las 5.30 de la mañana, en el andén de la estación de Murcia, aguardaba una docena de viajeros a que llegara desde Cartagena el tren lanzadera, un Talgo-Intercity que poco tiene que envidiar al propio AVE. El convoy llegó con tres viajeros de Cartagena y Balsicas que dieron un buen madrugón, ya que la lanzadera parte a los 4.41 horas desde la estación cartagenera.

«¡Ojalá el AVE salga pronto desde Murcia!», fue el deseo de algunos viajeros que se desplazan semanalmente a Madrid por motivos de trabajo. Esta mañana, prácticamente todos lo que salieron desde Cartagena y Murcia, utilizando la lanzadera, se mueven por motivos de trabajo.

Beatriz ha pagado 24 euros por su billete de ida, aprovechando las promociones de Renfe. El precio sin descuento en clase turista es de 71.10 euros. José Miguel, por su parte, ha abonado 90 euros por un billete de ida y vuelta, utilizando la Tarjeta Dorada. La política de descuentos y promociones es muy amplia, y beneficia a más de la tercera parte de los billetes, con rebajas de precios que oscilan entre el 20% y 70%. Hay que moverse y buscar entre las ofertas para conseguir un buen precio.

El servicio de lanzadera entre Cartagena, Murcia y Orihuela es gratuito, señala Renfe. Este viaje combinado de Intercity y AVE estará operativo hasta que el AVE se ponga en servicio desde Murcia, probablemente a finales de este año.

El desplazamiento de 20 minutos entre Murcia y Orihuela es rápido y cómodo, sobre todo en comparación con el coche. Si se hace el trayecto en coche por la autovía A-7, hay que emplear media hora para llegar desde el centro de Murcia a la estación oriolana.