Las obras para la llegada del AVE a Murcia no estarán concluidas hasta el verano de 2021

Los retrasos se acumulan, e invalidan las previsiones del Gobierno central. Las obras para la llegada del AVE a la Región de Murcia sufrirán otra dilación debido a un modificado en el proyecto del soterramiento que fue adjudicado el año pasado a la UTE formada por Ferrovial y Acciona. Hasta el verano del año 2021 no estará ejecutada la fase intermedia que permita la entrada de la alta velocidad a Murcia. Después habrá que realizar las pruebas y obtener los permisos, suponiendo que no haya más retrasos. No se descarta que el servicio comercial comience en el año 2022.

El plazo de 15 meses para ejecutar estas obras empieza a contar desde ahora, y no el verano pasado, como afirmó este martes el delegado del Gobierno, Francisco Jiménez, durante la inauguración de la estación tradicional del Carmen después de su remodelación. Jiménez se felicitó por esta obra, mientras que el consejero de Fomento, Díez de Revenga, declaró que «no hay nada que celebrar».

El calendario que defendió el año pasado el secretario general del PSRM-PSOE, Diego Conesa, para las obras del soterramiento y del AVE, está fallando. La complejidad y envergadura del proyecto integral -se trata del mayor tramo urbano soterrado de España- hace que se vayan sumando retrasos sobre la previsión inicial que hizo el Gobierno central con motivo del cambio del proyecto: evitar la llegada del AVE en superficie por una vía provisional mientras se ejecuta el soterramiento, y en su lugar acometer primero el soterramiento, ganando de esta forma paz social. Sobre aquel nuevo planteamiento, Conesa -que entonces era delegado del Gobierno- apuntó que las obras estarían finalizadas en el segundo semestre de este año; pero habrá un retraso de casi un año.

Durante la inauguración este martes de la estación remodelada del Carmen, el delegado del Gobierno explicó que Adif ha realizado un modificado del proyecto que fue adjudicado el año pasado a Ferrovial y Acciona, como avanzó LA VERDAD, el cual está pendiente de la firma. A partir de ese momento contarán los 15 meses estipulados para hacer la obra intermedia que permita llegar al AVE -inicialmente en dos vías soterradas- mientras se completan la construcción de la nueva estación y los tramos de Barriomar y Nonduermas.

Francisco Jiménez declaró que se trata «de unas obras complejísimas» y que hay que solventar los problemas que van apareciendo. «Lo que está claro es que la llegada del AVE a la Región es imparable; es un compromiso del Gobierno de España. Llegará soterrado y con paz social». Al acto asistieron también representantes de la Plataforma Pro Soterramiento.

Jiménez destacó que el soterramiento «es un proyecto pionero en España por sus características», ya que ninguna otra ciudad dispondrá de una infraestructura parecida. «Las obras avanzan a buen ritmo», dijo.

El modificado del proyecto que ultiman Adif y las constructoras incluye el traslado de un gran volumen de tierras contaminadas de hidrocarburos que existen en el recinto de la estación, como apuntó esta Redacción, así como otras actuaciones sobre la pasarela y los servicios que no estaban incluidos en el contrato original, explicó el gerente de área de Adif, Pablo Lázaro. Junto con el delegado, el ingeniero subrayó que el modificado de un proyecto de estas características se habría hecho de igual forma, ya que hay que redefinir todos los elementos y realizar el ajuste fino sobre el terreno. Lázaro significó que se ha avanzado mucho en los últimos meses entre la primera fase y la segunda, en los que se ha realizado el levantamiento de vías, lo cual conlleva un trámite complejo.

El modificado del proyecto implica un cambio en la cuantía del contrato, que no ha sido especificada. El consejero Díez de Revenga manifestó que el retraso de esta fase de las obras se debe a su juicio a «diferencias económicas» entre Adif y las empresas constructoras.

El concejal de Desarrollo Sostenible y Huerta, Navarro Corchón, fue menos crítico que el consejero y comentó que la remodelación de la estación «va a dignificar esta zona» y los servicios a los viajeros, que han tenido que utilizar una caseta prefabricada desde el 2016. Reclamó a Adif «la máxima celeridad en la ejecución de las obras y que no se acumulen más retrasos». El concejal quiere que se convoque «cuanto antes» la Sociedad Murcia Alta Velocidad y que «se nos indiquen los compromisos en cuanto a plazos, porque lógicamente no debemos acumular más retrasos».