Abrirán al tráfico la calle que hay detrás del Reina Sofía de Murcia

«Corregir algunas de las deficiencias del plan de movilidad» impulsado por el anterior equipo de gobierno es uno de los objetivos que se ha marcado el Ayuntamiento de Murcia y el entorno del Hospital Reina Sofía será la primera zona de la ciudad donde se llevarán a cabo algunas de estas variaciones, al poner el foco en el centro sanitario como punto clave del nuevo modelo de transporte del municipio.

La apertura al tráfico privado de la calle Luis Torres Pagán, ubicada detrás del hospital, es una de las medidas anunciadas este viernes por el concejal de Movilidad, Gestión Económica y Contratación, José Francisco Muñoz. Además de habilitar este punto como aparcamiento de ambulancias, la vía donde se encuentra el Anatómico Forense admitirá el paso de vehículos privados en un único sentido, desde Ronda de Garay hasta la avenida de la Fama.

«El aparcamiento de ambulancias es una demanda de la gerencia del hospital con la que se dotará de mayor agilidad al trabajo que desempeñan los profesionales encargados de trasladar a los pacientes de rehabilitación y evitará los colapsos que actualmente se produce en Ronda de Garay», según indicó Muñoz.

Otro de los cambios que llevará a cabo el Ayuntamiento en los próximos días tiene que ver con la salida del aparcamiento subterráneo del Reina Sofía por La Fama, donde actualmente solo es posible girar a la izquierda. En esta línea, Muñoz aseguró que los vehículos también podrán desplazarse a la derecha en ese punto, con el objetivo de «aliviar la presión de tráfico en Ronda de Garay y el Puente del Hospital, permitiendo la salida de los coches hacia arterias como las avenidas de Primero de Mayo, Ronda Sur y Miguel Indurain».

Respecto al transporte público en autobús, el edil de Movilidad destacó que «la apuesta por la conexión con los centros de atracción como el Hospital Reina Sofía en el nuevo modelo permitirá que Vistabella, La Paz y La Fama tengan conexión directa con más de 60 barrios y pedanías del municipio a través de la adaptación de más de 20 líneas, que acortarán tiempos de viaje».

En este sentido, Muñoz especificó que los ciudadanos que se dirijan al centro sanitario se beneficiarán de una reducción de más del 20% en los tiempos de viaje desde barrios como El Carmen, El Ranero, La Flota y San Basilio. Algo que también está previsto con la conexión de pedanías como Cabezo de Torres, Cobatillas, El Esparragal, Los Garres, Javalí Nuevo, Javalí Viejo, Monteagudo, San Ginés y La Ñora.

«Además, el hospital ganará relación directa con barrios y pedanías como San Nicolás, Aljucer, El Palmar, Guadalupe, Javalí Nuevo, Javalí Viejo, La Arboleja, La Ñora, La Raya, Monteagudo, Puebla de Soto, San Ginés, Puebla de Soto y Sangonera la Verde, evitando de este modo los transbordos actuales», aseguró.

Para conseguir el objetivo que se ha marcado el responsable de Movilidad del Consistorio murciano, los autobuses se distribuirán en dos grandes ejes: Gran Vía y avenida de la Fama. «Esta basculación permitirá aliviar el tráfico en la arteria central, al tiempo que se pone en valor una avenida que cuenta con importantes centros de gran afluencia de personas como el Hospital Reina Sofía, centros educativos o edificios administrativos, así como una importante infraestructura de carriles segregados que se encuentra claramente infrautilizada».

Durante el anuncio de estos cambios en movilidad, los periodistas que asistieron a la convocatoria fueron trasladados desde La Glorieta a La Fama en uno de los autobuses eléctricos que se están sometiendo a pruebas antes de incorporarlos a la flota con el nuevo modelo de transporte. «La apuesta por el transporte público con iniciativas como la gratuidad en épocas de mayor demanda ha permitido consolidar el crecimiento de usuarios, alcanzando en el primer semestre del año un crecimiento del 32,89% respecto al mismo periodo de 2023», señaló Muñoz, quien tiene como objetivo que «la movilidad se convierta en un emblema de la marca Murcia».

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