El Puerto de Cartagena se sitúa entre los veinte primeros de Europa

«La escalada en nuestro volumen de mercancías nos revalidó en 2023 como el cuarto puerto español, líder en tráfico de comercio exterior en el sistema portuario español, primero en tráfico de graneles y también en importaciones», valoró el vicepresidente de la Autoridad Portuaria, Pedro Pablo Hernández.

En un año marcado por las tensiones geopolíticas, con varios conflictos y la desaceleración del crecimiento económico mundial, Cartagena mantuvo su crecimiento y cerró 2023 con un aumento del 2,9% con respecto a 2022, muy por encima de la media de puertos españoles, que bajó un 3,3%, y con un aumento en las exportaciones del 40%. Sin embargo, las importaciones descendieron cerca del 5%.

Al respecto, Hernández destacó las ventajas que ofrece el Puerto de Cartagena, «con cifras récord en tráfico de graneles líquidos y sólidos, la apertura de nuevas líneas de negocio que están generando oportunidades en el entorno empresarial, como la industria 'offshore', cargas de proyecto o el sector de los cruceros, y que vienen revalidado por la confianza de los operadores logísticos que ven en Cartagena un puerto seguro, competitivo y de los más eficientes en operativas portuarias».

El vicepresidente del organismo público que gestiona los muelles reivindicó que el puerto de Cartagena tiene mucho más que ofrecer, «pero necesita seguir ampliando sus instalaciones con las nuevas terminales de Barlomar y El Gorguel, que nos permitirán entrar a competir en el mundo de los contenedores y disponer de más espacios para la carga y descarga de las mercancías a granel».

En el top treinta de puertos de la Unión Europa por tráfico de mercancías en 2023 hay siete españoles. Cartagena es el cuarto del sistema portuario por detrás de los gigantes Algeciras, Valencia y Barcelona.