ANSE celebra que el Supremo cierre «una larga historia de destrucción» en Puerto Mayor

«Y aunque es probable que el coste de la restauración ambiental sea finalmente asumido por el Estado por insolvencia de la empresa», aventura Pedro García, «se demuestra que el trabajo continuado y responsable por la conservación de la naturaleza consigue resultados, y terminará generando beneficios ambientales, económicos y sociales a muchas generaciones, muchos más que los que habría producido la destrucción de la Caleta del Estacio».

ANSE ha trabajado de manera ininterrumpida desde antes de 2005, con la colaboración de Greenpeace, «para lograr en primer lugar la paralización de las obras de Puerto Mayor, y posteriormente para conseguir la restauración ambiental de los arenales de la Caleta del Estacio para un uso público responsable», recuerda Pedro García. La organización ecologista se ha personado en todos los expedientes administrativos y judiciales relacionados con esta obra «que el Gobierno de la Comunidad Autónoma nunca debió haber permitido y apoyado».

«Han tardado demasiados años», añade Pedro García, «pero las decisiones judiciales y administrativas han terminado dando la razón a las organizaciones que desde comienzos de siglo vienen denunciando que las obras de construcción de un macropuerto para 900 embarcaciones, urbanización y otras infraestructuras asociadas en la Caleta del Estacio, en la vertiente mediterránea de La Manga, eran ilegales».