El aeropuerto de Corvera incrementa su actividad y arranca la nueva temporada con 16 rutas

Las previsiones de la concesionaria Aena y de la Comunidad Autónoma se van cumpliendo, sin que por ahora la oferta y el mercado turístico regional se hayan visto afectados por la guerra en Ucrania. El objetivo es recuperar el 96% de los viajeros que tenía el aeropuerto antes de la pandemia, dado que se ha programado la venta de casi un millón de asientos.

Durante las próximas semanas, se irán incorporando nuevas rutas, dado que en estos momentos ya hay ocho aerolíneas que han programado 23 destinos, a los que se sumarán otros conforme se aproxime el verano. No todas las compañías operarán durante toda la temporada, aunque la mayoría de los vuelos ya han comenzado.

La programación puede variar en función de los acontecimientos en Ucrania, señalan. Entre los 23 destinos ya programados, Ryanair ofrece al menos diez para esta temporada (ocho a Reino Unido, uno a Dublín y otro a Palma de Mallorca), EasyJet vuela a Londres Gatwick y Bristol; la compañía belga Tui Fly lo hace a Bruselas, Brujas y Amberes; Air Arabia, a Casablanca y Oujda; Norwegian lo hará a Oslo y Bergen; y Smart Wings, a Praga.

La oferta de vuelos nacionales incluye Gran Canaria (ya opera), Palma de Mallorca, Oviedo, Santander y Menorca. Las tres últimas están a cargo de Volotea, que podría sumar otros destinos. Falta por programar las rutas de Vueling, que aún no ha coordinado sus 'slots', pero en su página web ya está vendiendo billetes para la ruta con Bilbao de junio a septiembre. Para este verano no está prevista la conexión con Barcelona. Es probable que se recupere el año que viene. Están pendientes las rutas de Oporto y Galicia.

El aeropuerto no cuenta con una programación especial para Semana Santa, que en todo caso dependería de las compañías aéreas, que ya están realizando sus apuestas para la temporada.

La actividad del aeropuerto empezó a despegar en enero con unos incrementos porcentuales muy elevados, en comparación con el año anterior, que estuvo casi paralizado. A mediados de marzo recuperó ocho destinos, y en la última semana de mes tenía 16. La reactivación real solo se podrá calibrar comparando las cifras con las del año 2019.

En la parte positiva, está la oferta de casi un millón de asientos, unida a una ocupación que ronda el 85%. En la parte negativa, está en suspenso la conexión con Barcelona y se han perdido las rutas de Jet2 con Leeds y Manchester, aunque esta última la opera Ryanair.