Más que un coche familiar

La historia de éxito del Touran continúa. Volkswagen ha actualizado la popular furgoneta compacta y ha mejorado aún más su tecnología hasta situarla a la vanguardia. El Touran cumple 20 años y sigue impresionando, gracias a un interior espacioso y variable, unos propulsores eficientes y una conducción muy ágil. Además de una amplia gama de sistemas de seguridad de serie, el paquete de asistencia opcional que ofrece el sistema IQ.Drive e IQ.Light, ahora también incluye el travel assist y el asistente dinámico de luces de carretera dynamic light assist.

'Más que un coche familiar' fue el reclamo del lanzamiento al mercado del Touran el 14 de marzo de 2003. El monovolumen compacto es un vehículo familiar, de ocio y de negocios con las mejores características polivalentes. Y, con más de 2,6 millones de unidades vendidas, es uno de los vehículos de movilidad personal (VMP) de mayor éxito en el mundo.

Volkswagen no sólo ha actualizado el Touran en términos de sistemas de asistencia. El monovolumen familiar también ha recibido una mejora en términos de confort: con un volante capacitivo de última generación, el cuadro de instrumentos Basic de libre programación (20,3 centímetros u 8 pulgadas) y el módulo de control del climatizador con mandos táctiles tanto delante como detrás (ambos opcionales). Además, con funciones opcionales como el sistema Easy Open & Close (apertura y cierre del portón del maletero mediante el movimiento del pie) y el Keyless Access (sistema de apertura, cierre y arranque sin llave), el Touran también está a la última en cuanto a facilidad de uso.

También hay propulsores eficientes para el superventas: entre otras cosas, Volkswagen ha seguido desarrollando su motor de gasolina 1.5 TSI y ahora también se utiliza en la última generación del Touran: el TSI evo2 con 110 kW / 150 CV. Permite ahorrar consumo y emisiones de CO2 y también está diseñado para funcionar con combustibles de contenido renovable. Además, la última versión incorpora el sistema de Gestión Activa de Cilindros ACTplus, un módulo de control de emisiones situado cerca del motor y el moderno proceso de combustión TSI-Evo.